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中國快遞建成5000公里“包裹高鐵” 相當于中國地鐵總里程

[羅戈導讀]菜鳥網絡今天(10月22日)介紹,各大快遞公司已經完成全網自動化設備的聯調,整裝待發迎戰包裹高峰。

2019天貓雙11臨近。菜鳥網絡今天(10月22日)介紹,各大快遞公司已經完成全網自動化設備的聯調,整裝待發迎戰包裹高峰。據透露,截至雙11前,中國快遞業已累計建成超過5000公里自動化流水線,將全部投入此次包裹旺季高峰,以保障物流效率,提升消費者的購物體驗。

通過自動化流水線能夠自動、智能的將包裹進行全國流轉,避免了人工手動分揀,有效地提高了包裹運行效率,提升了快遞送達時效,堪稱讓包裹從以往的走鄉村公路躍升到乘坐高鐵。天貓雙11物流總指揮趙劍介紹,在物流數智化趨勢下,行業自動化設備數量持續激增。以圓通為例,僅2019年上半年新上馬的自動化設備數量比歷年總和翻了將近一倍。目前中國快遞行業自動化流水線總計已超過5000公里,與中國地鐵總里程相當,已經成為重要的商業基礎設施。

為了高效應對天貓雙11,四通一達等快遞公司對自動化流水線的創新不斷出現。百世自主研發的風暴自動分揀系統,融合了大數據分析、云計算、智能終端、圖像處理等多種技術,實現了全智能分揀。韻達則率先引入了交叉帶自動分揀系統,該系統全程僅需掃碼一次,大大提高了分揀效率。申通推出的“小黃人”分揀機器人,圓通的“小藍人”分揀機器人,用更便捷的部署方式來推動行業自動化。中通在全國各地將單層自動分揀線升級為雙層自動分揀線,單位面積效率持續攀升。

業內人士分析,自菜鳥推出數智化的電子面單以來,助推快遞行業進入自動化、智能化的爆發期。快遞自動化顯著提升了物流效率。今年上半年,菜鳥平臺上運行的包裹平均時效比去年同期又加快了近5個小時。

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