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央視實力打call!飛力達助力中國工業供應鏈智能化升級

[羅戈導讀]2019年7月28日,一個位于重慶的智能倉獲得央視“壯麗70年·奮斗新時代 共和國發展成就巡禮”的點贊。該智能倉是在重慶政府的支持下,由“科技驅動的智造供應鏈管理專家”飛力達打造。
崢嶸歲月70載,中國制造業從弱到強,迅速發展,離不開配套物流企業的服務支持。

2019年7月28日,一個位于重慶的智能倉獲得央視“壯麗70年·奮斗新時代 共和國發展成就巡禮”的點贊。

一個黑料箱的智能倉之旅

黑色料箱低箱內部可以根據需要分成兩等份、四等份,以便存儲更多原料。

在使用傳送帶以后,黑色料箱在低層貨架區沿軌道運行。

到達存儲位置以后,稍作停留就被自動取出。

之后,走循環線來到前端的工作站。

隨后,工作人員從料箱里面取出原料,進行掃描,放在承載車上。

接下來,承載車再由AGV機器人帶到上貨區域,實現了“貨到人”的揀貨方式。

承載車到達發貨區域以后,還可以原樣直接運送到客戶的加工生產線上去。

自今年投入使用以來,該智能庫內的運輸流轉時效提高了一倍以上,接到的訂單量增加了60%。在最高峰時,每天出入庫量可達近萬箱。

該智能倉是在重慶政府的支持下,由“科技驅動的智造供應鏈管理專家”飛力達打造。該智能倉面向綜合保稅區區域電子物料倉儲、配送行業對物聯網技術的需求,應用數據感知、多源異構數據融合、多協議標簽交換等技術,建立具有可復制性行業物聯網平臺系統,滿足電子制造、塑膠零部件制造、金屬零部件制造等行業適用的公共物料倉儲平臺的應用示范,推進區域物流配送的精細化管理和科學決策,提高物料倉儲、配送時效性和準確性,提升資源共享率和運行效率,促進產業升級,實現產業化。

智能倉重點集成物聯網關鍵性技術及其在區域性電子物料倉儲、配送中的應用,按照實時感知、高效互聯、數據服務、平臺應用技術,突破物聯網與物料倉儲、配送領域的5項關鍵性技術,建立和支持綜合保稅區進出口業務的區域性電子物料倉儲、配送云服務平臺,推動以物聯網等先進信息技術為依托的區域性物料倉儲/配送生態建設,開展區域性物流倉儲、配送示范應用。

科技驅動的智造供應鏈管理專家飛力達的“智慧之路”

新中國成立70年,中國制造業發生了翻天覆地的變化。從短缺經濟到產能過剩,到以產定銷,再到以需定產,制造型企業的物流需求日益復雜多變,對供應鏈服務商的響應能力、組織能力、時效性、專業性等提出了更高的要求。與此同時,人力成本、土地成本等運營成本也在節節攀升。倉儲物流作為物品流通的載體,更是成了傳統制造企業內心深處的痛。在國內一些傳統制造業倉庫中,經常可以看到一種現象:總感覺倉庫不夠用,東西太多;想要的東西總是找不到,不想要的東西又沒有及時丟掉。

“從客戶的角度出發,為客戶解決痛點,為其在時效、成本上帶來切實價值,是飛力達智慧倉儲升級的初衷”。

2018年,飛力達率先以昆山倉庫為試點,在公司范圍內率先引進自動化立體倉庫技術,對面積約3000平方米的倉庫進行自動化立體庫的改造,量身定制自動倉儲物流分揀系統和環形貨架機器人集貨系統、投入料盒式堆垛機、分揀站、出入庫輸送設備、環形貨架、機器人集貨及集貨用上下層輸送系統,通過自動倉儲系統軟件和智能集貨系統軟件,從而實現物料的輸送、入貨、儲存、分揀、集貨及順序出貨,實現貨到人,減少人找貨的勞動強度,并于2018年6月成功上線。

隨著傳統制造業供應鏈結構中的設施、庫存、運輸、信息等要素不斷發展并趨于智能化,各要素協同驅動供應鏈朝著更加智慧的方向邁進成為必然。飛力達不斷創新和突破自身服務模式,構建以品牌商為核心的供應鏈生態圈,打造物流協同平臺和供應鏈協同平臺,實現整體供應鏈的計劃、資源、需求協同,數據共享。

為更好支撐前端業務的發展,飛力達旗下設立有專門的技術公司,時時關注市面上技術的發展情況,針對客戶的需求,從技術的角度為其解決痛點。

2019年4月29日,為了更好協同飛力達西南客戶智能制造的需求,提供端到端的智慧解決方案,飛力達又打造了西南供應鏈基地項目,圍繞“智慧園區”打造飛力達全球電子料件分撥中心和西南陸運集散基地。

智能倉儲推動“中國智造”前進

新的時代,在中國制造業領域,倉儲智能化必定是大勢所趨。

“中國智造”需要更加智能的物流支撐。直至今日,中國制造業已經有了長足的發展。在中國之前,未有任何一個國家能在短短的40年內,實現由農業經濟向信息經濟的躍遷。2018年中國制造業總產值達到264820億元,同比增長10.1%,高于GDP增速。與此同時,制造業信息化水平有了大幅提升。中國制造和中國供應鏈是一個互相演進的過程,但就支撐制造業發展的物流而言,智能化程度相對低下,缺少科學的規劃和管理,操作效率低是普遍存在的問題。

人力成本與日俱增。隨著中國人口紅利的消失,人員的稀缺性是不可能的,在勞動力密集型的物流行業尤為明顯。招聘成本、人員工資、管理成本等都在水漲船高。但在未來,隨著技術的不斷發展成熟,機器成本一定是會下降的。其次,從事過物流倉儲作業的人都知道,倉庫內作業環境普遍較為艱苦,接下來90、00后,愿意從事這種倉儲作業的人會越來越少。

日新月異的現代化信息技術提供了智慧化升級的可能。大數據、云計算、AI等新技術的發展,為智慧物流提供了技術的可能。在實際的作業中,機器的作業效率、精準度能甚至超過人工。

政策推動物流與相關產業發展。近年來,國家推出了越來越多支持物流行業發展的利好政策。去年,國務院印發了關于落實《政府工作報告》重點工作部門分工的意見,報告中再次提及物流與相關產業的發展。報告指出,未來將通過深化改革、完善政策,降低企業制度性交易成本,降低用能、物流等成本。

70年多過去,中國制造業及其供應鏈實現了華麗轉身,接下來,中國需要更多像飛力達一樣科技驅動的物流服務商,幫助中國制造業實現“物暢其流”!

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